Pour une organisation, la transition vers une flotte de véhicules électriques modifie forcément les habitudes de gestion sur un parc automobile. En effet, le choix des véhicules ne doit rien à la légère, car il doit à la fois tenir compte des trajets, de l’autonomie et des besoins professionnels. Et en complément, le suivi des données via la gestion de la flotte automobile doit aussi être adapté en conséquence…
Pourquoi passer à l’électrique pour votre flotte automobile ?
Avant de choisir un outil de gestion pour votre flotte électrique (exemple : https://www.geotab.com/fr/solutions-gestion-flotte/vehicules-electriques/)L’électrification d’une flotte a l’avantage de répondre à la fois à des objectifs environnementaux, économiques et opérationnels. Toutefois, elle suppose d’avoir une réflexion globale sur les usages des véhicules, tout comme les infrastructures nécessaires. Ainsi, parmi les principaux avantages, on peut notamment citer :
- La réduction des émissions de CO2 sur le cycle de vie des véhicules
- La diminution des dépenses liées à l’énergie par rapport aux carburants traditionnels
- Des besoins d’entretien souvent moins élevés, grâce à une mécanique plus simple
- La possibilité de bénéficier de certains dispositifs fiscaux ou des aides selon les règles en vigueur
- Une meilleure prise en compte des restrictions de circulation, surtout dans les zones à faibles émissions
- Un suivi plus précis de la consommation énergétique, mais aussi des coûts de recharge
5 étapes pour gérer votre flotte automobile électrique
L’organisation d’un parc électrique repose sur des leviers qui se veulent complémentaires, où des données fiables permettent à la fois d’adapter progressivement le nombre de véhicules, les modalités de recharge et des astuces pour les pratiques de conduite…
1. Choisir un logiciel de gestion adapté
En premier lieu, un logiciel de gestion de flotte se présente comme une base pour centraliser les informations relatives aux véhicules et aux conducteurs. Vous avez tout intérêt à privilégier une solution à la fois capable de suivre les données propres aux véhicules électriques, notamment leur localisation, leur niveau de charge et leur état de recharge.
2. Analyser les usages de chaque véhicule
Avant de modifier la composition du parc automobile, étudiez les distances parcourues, les types de trajets, les horaires d’utilisation et le retour éventuel des véhicules au dépôt. Cette analyse vous aidera alors à déterminer quels véhicules peuvent passer à l’électrique, et quelle autonomie correspond réellement aux besoins.
3. Organiser les solutions de recharge
La recharge doit également être pensée selon les habitudes de déplacement, car les véhicules peuvent être rechargés au dépôt, au domicile des collaborateurs ou sur des infrastructures publiques lors des déplacements. Le suivi des historiques de recharge permet de mesurer la demande en électricité, selon les horaires et les lieux, puis d’anticiper les besoins futurs en infrastructures.
4. Suivre les coûts et les performances
Le TCO, c’est à dire le coût total de possession, regroupe les différentes dépenses associées à un véhicule comme :
- L’acquisition ou la location
- Le financement
- L’assurance
- L’entretien
- L’énergie
- La fiscalité
- La dépréciation
Son analyse permet donc de comparer les performances économiques du parc et d’identifier les postes susceptibles d’être optimisés.
5. Accompagner les conducteurs
Enfin, les utilisateurs doivent connaître les spécificités de la conduite électrique et de la recharge, raison pour laquelle une sensibilisation reste nécessaire sur l’autonomie et les bonnes pratiques de recharge et l’écoconduite.
